近日，有消息报道，兰博基尼Hurucan和Urus两款油车订单爆满，被抢购一空，据悉，兰博基尼油车会被插电式混合动力车型代替，那么，兰博基尼燃油车为什么遭抢购？下面本站小编就带来介绍。
7月4日，据路透社报道，大众旗下超跑品牌兰博基尼的燃油车型在停产前就已售罄，公司CEO Stephan Winkelmann表示，兰博基尼Hurucan和Urus两款燃油车型订单已全部排满。
Winkelmann介绍，在2024年和2025年，兰博基尼的燃油车型将会被插电式混合动力车型所取代。此外他还预计，最新推出的插电式混合动力车型Revuelto也将在2025年底前售完。Winkelmann此前曾向媒体透露，一般情况下，兰博基尼的新车的交付周期大概在6个月到9个月之间。
目前，这家豪华汽车品牌正在全力向混合动力过渡。就在一年之前，兰博基尼刚刚宣布了一项超18亿欧元的电气化转型投资计划。
一是因为市场需求旺盛。随着全球经济复苏和消费者信心提升，豪华汽车市场也迎来了强劲的增长。据统计，今年一季度，兰博基尼共交付新车2623辆，为历史同期最佳，相较去年同期的2539辆增加84辆。其中，首款混合动力车型Revuelto在第一季度取得了不错的销量表现，为公司的电气化转型作出了良好的开端。
二是因为供应链紧张。受新冠疫情和芯片短缺等因素影响，全球汽车产业都面临着供应链中断和生产停滞的问题。这导致了汽车供不应求，价格上涨。对于兰博基尼这样的高端品牌来说，供应链紧张更加突出，因为它们需要更多的定制化和专业化的零部件。
三是因为收藏价值提升。随着兰博基尼宣布了电气化转型的计划，在未来几年内投资15亿欧元为电动化转型做准备，并将品牌目标定为在2025年将二氧化碳排放量减半，且计划于这一年推出首款纯电跑车。这意味着，过往那纯粹又暴力的兰博基尼V10、V12引擎燃油跑车或许即将在不久的将来与我们诀别。这让许多兰博基尼的忠实粉丝和收藏家感到惋惜，也让他们更加珍惜和追捧这些即将成为历史的燃油车型。
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